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O sistema BRT Transolímpica, que liga o Recreio a Deodoro, e o Lote Zero do BRT Transoeste, que liga o Terminal Alvorada ao Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca (RJ), foram abertos ao público em geral a partir desta terça-feira (23). Os dois sistemas fazem parte do plano de mobilidade dos Jogos Rio 2016 e são considerados parte do legado para a cidade.
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O anúncio foi feito nesta segunda-feira (22) pelo secretário executivo de Coordenação de Governo do município do Rio de Janeiro, Rafael Picciani, e pelo secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, durante entrevista no Rio Media Center.
Os novos serviços podem ser usados pela população por meio do Bilhete Único Carioca. Com os dois corredores em funcionamento, o sistema BRT do Rio de Janeiro vai beneficiar em torno de 640 mil pessoas por dia, segundo a prefeitura.
Plano de operação
A implantação dos novos serviços será gradual, de acordo com Sansão. No caso do Lote Zero do BRT Transoeste, o corredor terá inicialmente três serviços: Terminal Alvorada – Jardim Oceânico (parador), com funcionamento 24 horas por dia; Jardim Oceânico – Recreio (parador); e Jardim Oceânico – Terminal Olímpico (parador), ambos com operação prevista para o período de 5h a 1h do dia seguinte.
Já o BRT Transolímpica terá o serviço Terminal Paralímpico (Recreio) – Vila Militar funcionando 24 horas.
A Linha 4 do metrô, que tem conexão com o Lote Zero do BRT Transoeste, só será aberta ao público em geral após a Paralimpíada, junto aos serviços expressos. “Vamos conjugar essa entrada em circulação do metrô da Linha 4 em geral com a inauguração dos nossos novos serviços expressos que vão usar esses corredores do BRT”, explicou Sansão.
Paralimpíada
O RioCard Olímpico será válido também na Paralimpíada, que ocorre de 7 a 18 de setembro. “Durante a Paralimpíada, eles [os cartões] terão também a possibilidade de uso exclusivo da Linha 4 do metrô que amanhã (23) interrompe o seu funcionamento e volta para a Paralimpíada”, explicou Picciani. Após os Jogos Paralímpicos, o RioCard Olímpico poderá ser usado como um cartão normal de bilhete único, segundo o secretário.
Picciani adiantou que o Plano de Mobilidade para o Período Paralímpico, que será anunciado oficialmente até o fim desta semana, englobará serviços especiais, tal como ocorreu na Olimpíada, segundo informações do Portal Brasil.
“A grande diferença conceitual desse plano é que a Paralimpíada concentra mais eventos na Barra da Tijuca e no Engenhão, porque basicamente têm poucas competições em Deodoro. Você tem muito menos eventos de rua, então o impacto dos deslocamentos paralímpicos é muito menor. Tem um número de atletas e de delegações menor, o que também diminui o número de sessões e, consequentemente, a necessidade de um planejamento específico para o período paralímpico”, ponderou.
Trânsito
A Via Transolímpica será aberta para carros na próxima sexta-feira (26). Os detalhes da operação para o tráfego em geral serão divulgados até esta quarta-feira (24).
Já as faixas olímpicas, usadas por veículos credenciados, serão liberadas amanhã e voltam a ser exclusivas no período paralímpico.
Ainda segundo Picciani, as obras do BRT Transbrasil na Avenida Brasil serão retomadas em setembro, após o término dos Jogos Paralímpicos. Está mantida a previsão para início da operação em 2017. Os trechos de maior impacto, segundo o secretário, já foram superados, e o principal desafio serão os viadutos de acesso ao centro da cidade, como a Ponte Rio-Niterói.