Atraso de 14 anos de trem para Cumbica é mentira, diz Alckmin

Tucano prometia em 2002 uma viagem com maior rapidez até o aeroporto a partir de 2004

© Divulgação/Governo do Estado de São Paulo

Brasil guarulhos 31/03/18 POR Folhapress

Ao inaugurar na manhã deste sábado (31) uma estação de trem próxima ao aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) chamou de "fake news" reportagens recentes que relembraram o longo atraso do estado de São Paulo na entrega da obra.

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Reportagem da Folha publicada no mesmo dia, por exemplo, relembrou promessa feita pelo mesmo Alckmin em março de 2002. Na ocasião, o tucano apresentou o traçado da linha de trem que ligaria o centro de São Paulo ao aeroporto internacional.

O tucano, que deixará o cargo na próxima semana para disputar a Presidência e que à época era pré-candidato à reeleição ao governo, prometia em 2002 uma viagem com maior rapidez até o aeroporto a partir de 2004, como anunciava texto publicado no site oficial do governo.

Questionado agora sobre os motivos desses 14 anos de atraso, Alckmin disse que a informação é falsa. "Não demorou 14 anos. Isso é fake news, é mentira. A obra foi licitada em 2013. Estudos para trazer o trem para cá existem há mais de 50 anos. Ela foi licitada em 2013, em 2017 tivemos a primeira estação e, em 2018, ela está entregue."

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Em entrevista após a primeira viagem de teste do trem, Alckmin usou de um artifício para driblar a promessa de 2002. Para isso, colocou de lado as seguidas promessas tucanas de um trem para Cumbica, inclusive para a Copa de 2014, e focou apenas no projeto da linha 13-jade da CPTM, projeto para o aeroporto que enfim andou -licitado em 2013, prometido para 2015 e entregue em 2018.

Com 12,2 km de extensão e três estações, a nova linha só deve iniciar a operação comercial, diariamente das 4h à meia-noite, a partir do fim de junho, quando se encerra a última etapa de testes. No período de adaptações, a tarifa não será cobrada.

O nome da estação é Aeroporto, mas, na prática, não é exatamente isso. O passageiro, com suas malas em mãos, terá que atravessar uma passarela e ainda pegar um ônibus até os terminais nacionais e internacionais.

Administrado pela concessionária GRU Airport, o sistema de ônibus foi previsto inicialmente como uma alternativa até que a concessionária entregasse um monotrilho que faria essa ligação entre a estação de trem e o setor de embarque do aeroporto.

A mudança já seria significativa em relação ao projeto original do estado, que previa a construção da estação próxima ao check-in. O projeto, porém, foi revisto após a decisão da concessionária de construir um shopping no local planejado para a estação.

A concessionária diz que a localização da estação foi decidida em acordo com o governo estadual. Em troca, ela se comprometeu a transportar gratuitamente os usuários do trem aos terminais.

Por enquanto, para chegar à estação Aeroporto, o usuário que estiver no centro de SP precisa seguir até as estações Brás ou Tatuapé, dali embarcar na linha 12-safira da CPTM até a estação Engenheiro Goulart, onde é possível a baldeação com a linha 13-jade. Em junho, porém, o governo promete uma linha expressa da Luz até a estação Aeroporto –a passagem custará R$ 8, como anunciou Alckmin neste sábado. Com informações da Folhapress.

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