Um projeto de pesquisa desenvolvido na Universidade de Coimbra, em Portugal, pretende aumentar a vida útil das baterias usadas nos veículos elétricos, através do controle da temperatura.

O projeto, realizado na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra (FCTUC), é um dos 15 contemplados com uma das Bolsas de Ignição do INOV C 2020, uma iniciativa suportada por fundos comunitários que pretende apoiar ideias de negócio na região.

Segundo um dos pesquisadores do projeto, Edson Freitas, as baterias, gerando energia através de reações químicas, trabalham melhor a uma determinada temperatura, sendo que em condições térmicas muito baixas ou muito altas "a bateria acaba por se estragar".

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"A vida útil de uma bateria depende muito da temperatura em que ela funciona. Se está muito frio ou se está muito quente, a vida útil dessa bateria pode ficar comprometida", salientou Edson Freitas, referindo que o projeto de investigação está desenvolvendo um sistema que pretende monitorar e controlar a temperatura das baterias dos carros elétricos, para que esta funcione sempre em ótimas condições.

Segundo o aluno de doutorado da FCTUC, uma pessoa que compra um carro elétrico só tem vantagens com essa aquisição "se conseguir que o carro consiga fazer mil ciclos [carga e descarga da bateria]", com cada um a representar 200 a 300 quilômetros percorridos.

"Se a bateria morrer antes, a pessoa está pagando mais do que se fosse um carro normal e o custo por quilômetro [de um veículo elétrico] fica muito superior", frisou, explicando que o projeto pretende aumentar a eficiência destas baterias.

A equipe de investigadores está montando um laboratório para desenvolver um sistema que permita controlar a temperatura das baterias. Edson Freitas espera que, dentro de um ano, a equipe já consiga apresentar um protótipo do modelo. Com informações da Lusa.