A Alemanha começou a testar uma estrada elétrica em uma de suas ‘autobahns’. O trecho em questão pode ser encontrado entre Frankfurt e Darmstadt e tem cerca de 5km.

Durante esta extensão os ônibus híbridos podem receber energia através dos cabos elétricos que se encontram acima da via de circulação, permitindo-lhes desligar o motor de combustão para se locomoverem apenas com energia elétrica.

A primeira auto-estrada elétrica começou ser testada na Suécia em 2016, com o conceito sendo praticamente o mesmo. A eficácia e o fato do sistema ser relativamente barato de implementar foram os motivos que levaram a Alemanha a implementar o sistema.